| نام مقاله: | فرمت مقاله: | تعداد صفحه: |
| دانلود جزوه سیستم تعلیق بادی |
DOC (قابل ویرایش) | ۱۳۲ صفحه |
توضیحات:
هنگامی که مردم در مورد کارایی اتومبیل فکر میکنند، معمولاً کلماتی نظیر: اسب بخار، گشتاور و شتاب صفر تا صد به ذهن شان خطور می کند. ولی اگر راننده نتواند خودرو را کنترل کند، همه قدرتی که توسط موتور ایجاد میگردد، بدون استفاده است. به همین دلیل، مهندسین خودرو تقریباً از هنگامی که به فناوری موتورهای احتراق داخلی چهار زمانه دست پیدا کردند، توجهشان به سیستم تعلیق معطوف گردید.
در این پروژه سعی شده سیستم تعلیق هوایی بهترمورد بررسی قرار بگیرد. هدف تعلیق بادی تامین کیفیت رانشی نرم و روان به منظورافزودن قابلیتی همانند سرعت اتوماتیک برای خودترازی خودرو است. یک مشخصه عینی تعلیق بادی این است که فرکانس های طبیعی ناشی از بار، را که یک فنر فلزی انجام میداد، انجام نمیدهد. بنابراین این سیستم تعلیق میتواند حرکت نرمی برای شرایطی که بارکم است ،انجام دهدو فشار، را به طوراتوماتیک همراه با افزایش بار افزایش دهد.همین ویژگیها دلیل عمده انتخاب سیستم تعلیق بادی برای خودروهای مدرن به رغم پرهزینه بودن وپیچیدگی سیستم نسبت به سیستم تعلیق معمولی است.
عناوین:
-
فرمان پذیری سیستم تعلیق
-
انواع فنرها
-
انواع سیستم های تعلیق
-
تحلیل ارتعاشی مدل ربع خودرو با درنظر گرفتن ۲ درجه آزادی
-
سیستم تعلیق هوایی
-
سیستم تعلیق هوایی اتوبوس های شرکت شهاب خودرو
-
بررسی سیستم تعلیق و چکونگی استفاده از سیستم تعلیق هوایی در سیستم های پویا
-
نتیجه گیری
-
منابع
متن